На английски MAGNUM означава огромна бутилка, нейният обем е еквивалентен на 2 стандартни бутилки, камионите Renault използват това име, за да подчертаят просторното предимство на кабината с плосък под.Поради равния под, светлата височина на интериора на Magnum е повече от 1,9 м и авторът не усеща никаква депресия, когато стои в кабината.Задното място за спане може да се комбинира по желание, дори в бар бар за сядане.По това време независимата китайска марка не разполагаше с тежък камион с кабина с плосък под, а изпъкналостта на двигателя в средата на плоската кабина не само притискаше пространството на кабината, но и караше водача да променя позицията си изключително неудобно.
В допълнение към голямото вътрешно пространство, долната част на кабината с плосък под може да побере по-голям двигател.Обикновено жизненият цикъл на един модел е 15-20 години, но мощността на двигателя в рамките на 15-20 години постоянно се подобрява, от първоначалните 300 конски сили може да нарасне до 500 конски сили, работен обем от началото на 8 литра, 9 литра расте до 11 литра, 13 литра.
Китайските търговски превозни средства нямат духа на оригиналност и не се осмеляват да водят тенденцията на времето, но все пак приемат стратегията за следване.Например, много нови продукти за тежки камиони, с изключение на някои разлики във вътрешната и външната декорация, много модели имат почти същото разположение на твърдата точка и основната структура на кабината е основно същата, а техническите им показатели са главно трите модела на Mercedes-Benz, MAN и Volvo.
За разлика от това, китайските предприятия за търговски превозни средства се нуждаят от оригинален дизайн, трябва да имат собствена идентификация (идентификация), да имат повече дизайнерски елементи или дори нов и различен стил на дизайн.
Време на публикуване: 09 февруари 2023 г