Болт за задно колело DAF 620649 M22x1.5x104_116
Болт за джанти за джанти DAF
Болтовете на главината са болтове с висока якост, които свързват превозните средства с колелата.Мястото на свързване е лагерът на главината на колелото!Обикновено клас 10.9 се използва за мини-средни превозни средства, клас 12.9 се използва за големи превозни средства!Структурата на болта на главината обикновено е файл с назъбен ключ и файл с резба!И глава с шапка!Повечето болтове на колелата с Т-образна глава са над 8,8, което носи голямата торсионна връзка между колелото на автомобила и оста!Повечето от двуглавите болтове на колелата са над степен 4.8, които носят по-леката торсионна връзка между външната обвивка на главината на колелото и гумата.
Гайките за колела са лесен и рентабилен начин да направите колелата по-безопасни и по-надеждни, увеличавайки производството и ефективността на работа.Всяка гайка е комбинирана с чифт заключващи шайби с ексцентрична повърхност от едната страна и радиален жлеб от другата страна.
След като гайките на колелото са затегнати, зъбното колело на шайбата Nord-Lock се захваща и заключва в свързващите повърхности, позволявайки движение само между повърхностите на гърбиците.Всяко завъртане на гайката на колелото се блокира от клиновия ефект на гърбицата.
Спецификация
| Модел | DAFБолт за колело с гайка за колело |
| Референтен номер. | 620649 |
| Стъпка на резбата | M22x1,5 |
| Дължина | 104-116mm |
| качество | 10.9, 12.9 |
| Материал | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Повърхност | Черен оксид, фосфат |
| Лого | както се изисква |
| MOQ | 3000 бр всеки модел |
| Опаковане | неутрален картон за износ или както се изисква |
| Време за доставка | 15-40дни |
| Условия за плащане | T/T, 30% депозит + 70% платени преди изпращане |
Налични са още модели/размери за болтове за колела BPW (Ние правим стриктно според вашите чертежи или мостри)
| OEM | МАРКА | M | L | L1 | H | Размер на ядката |
| 133 7020 009 9720 009 9721 | DAF Преден | M22X1.5 | 72 | 43 | 12 | SW32xH31 |
| 133 9191 620 646 | DAF | M22X1.5 | 85 | 46 | 12 | SW32xH31 |
| 130 9190 135 6736 0890 763 | DAF | M22X1.5 | 94 | 45 | 12 | SW32xH31 |
| 620 648 620 649 130 8038 136 6736 009 9717 | DAF | M22X1.5 | 104 | 46 | 12 | SW32xH31 |
Изработваме болтове за джанти за камион
BPW, MERCEDES BENZ, IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC (FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Представяне на фабриката
Фабриката има повече от 30 години производствен опит.От суровините, влизащи във фабриката, до готовите продукти, напускащи фабриката, тя е напълно собствено производство, което може да контролира по-добре качеството на продуктите и да реализира лично персонализиране на клиентите.
Производствен процес: Чертеж на болт с висока якост
Целта на процеса на изтегляне е да се промени размерът на суровините, а втората е да се получат основните механични свойства на крепежния елемент чрез деформация и укрепване.Ако разпределението на редукционното съотношение на всяко преминаване не е подходящо, това също ще причини пукнатини при усукване в телта за валцдрат по време на процеса на изтегляне.Освен това, ако смазването не е добро по време на процеса на изтегляне, това също може да причини редовни напречни пукнатини в студено изтегления тел.Посоката на допирателната на валцдрана и матрицата за изтегляне на тел в същото време, когато телта се извива от устата на матрицата за тел за пелети, не е концентрична, което ще доведе до влошаване на износването на едностранния модел на отворите на матрицата за изтегляне на тел , и вътрешният отвор няма да е кръгъл, което води до неравномерна деформация на изтегляне в периферната посока на жицата, което прави жицата закръглена извън допустимите граници и напрежението на напречното сечение на стоманената тел не е равномерно по време на студено процес на заглавие, което влияе върху скоростта на преминаване на студения заглавие.
