Материал: високо качество 40Cr,42CRMO 10.9/12.9 клас
Основен пазар: Европа, Азия, Южна и Северна Америка
Модел | Болт за колело Mercedes Benz с гайка за колело |
Референтен номер. | 338 401 5071 |
Стъпка на резбата | M22x1,5 |
Дължина | 83-92 мм |
качество | 10.9, 12.9 |
Материал | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Повърхност | Черен оксид, фосфат |
Лого | както се изисква |
MOQ | 3000 бр всеки модел |
Опаковане | неутрален картон за износ или както се изисква |
Време за доставка | 15-40 дни |
Условия за плащане | T/T, 30% депозит + 70% платени преди изпращане |
Налични са още модели/размери за болтове за колела BPW (Ние правим стриктно според вашите чертежи или мостри)
OEM | МАРКА | M | L | L1 | H | Размер на ядката |
338 401 5071 | Мерцедес Бенц отпред | M22X1.5 | 63 | 40 | 8 | SW32xH27 |
356 401 0071 | Мерцедес Бенц | M22X1.5 | 65 | 41 | 10.5 | SW32xH27 |
381 401 1271 | Мерцедес Бенц отпред | M22X1.5 | 85 | 42 | 10.5 | SW32xH32 |
317 402 0571 327 402 0471 381 401 0371 | Mercedes Benz отзад | M22X1.5 | 89 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0471 381 401 0571 381 401 1171 498 401 0071 | 2517-2521-2524 Зад | M22X1.5 | 98 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0671 355 401 0071 | Mercedes Benz отзад | M22X1.5 | 105 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0771 346 401 0071 | Mercedes Benz отзад | M22X1.5 | 110 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0871 | 2517-2521-2524-2622 Зад | M22X1.5 | 115 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0971 | Мерцедес Бенц | M22X1.5 | 120 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 1371 381 401 1471 | Mercedes Benz отзад | M22X1.5 | 124.5 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
BPW, MERCEDES BENZ, IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC (FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Фабриката разполага с независим отдел за проверка на качеството и много пълна лаборатория за проверка на качеството, за да гарантира, че всеки продукт, получен от клиентите, е перфектен.
Целта на процеса на изтегляне е да се промени размерът на суровините, а втората е да се получат основните механични свойства на крепежния елемент чрез деформация и укрепване.Ако разпределението на редукционното съотношение на всяко преминаване не е подходящо, това също ще причини пукнатини при усукване в телта за валцдрат по време на процеса на изтегляне.Освен това, ако смазването не е добро по време на процеса на изтегляне, това също може да причини редовни напречни пукнатини в студено изтегления тел.Посоката на допирателната на валцдрана и матрицата за изтегляне на тел в същото време, когато телта се извива от устата на матрицата за тел за пелети, не е концентрична, което ще доведе до влошаване на износването на едностранния модел на отворите на матрицата за изтегляне на тел , и вътрешният отвор няма да е кръгъл, което води до неравномерна деформация на изтегляне в периферната посока на жицата, което прави жицата закръглена извън допустимите граници и напрежението на напречното сечение на стоманената тел не е равномерно по време на студено процес на заглавие, което влияе върху скоростта на преминаване на студения заглавие.
Q1 какъв е вашият производствен капацитет?
Ние можем да произвеждаме повече от 1500 000 бр болтове всеки месец.
Q2 къде е вашата фабрика?
Ние сме в индустриална зона rongqiao, улица liucheng, nan'an, Quanzhou, Fujian, Китай
Q3 колко линии за термична обработка имате?
Разполагаме с четири модерни линии за термична обработка.
Q4 какви са вашите търговски условия?
Можем да приемем EXW, FOB, CIF и C&F.
Q5 в колко страни изнасяте?
Ние изнасяме в повече от 100 страни.
Q6 Предлагате ли персонализирано обслужване?
Да, можем да предложим персонализирано обслужване, можем да произвеждаме според мостра или чертежи.